高壓預制艙對變壓器的影響
發(fā)布時間：2023-12-11 15:22:02瀏覽次數(shù)：
變壓器在運行中常配有套管，套管的材質有鋼板、鋁合金或不銹鋼。如何將變壓器運行時產(chǎn)生的熱量散發(fā)到殼體外部，以保證變壓器的正常運行，是評判高壓預制艙設計的重要指標，
也是變壓器設計中必須考慮的重要因素。高壓預制艙溫度對變壓器的影響如下所述。
影響變壓器運行溫升的原因有很多。除了變壓器本身產(chǎn)生的熱量、冷卻風道的大小、變壓器本體的高度等原因外，還與外殼的防護等級、外殼內外環(huán)境溫度、氣流速度等因素密切相關。
高壓預制艙的散熱能力在干式變壓器的溫度系統(tǒng)中也起著重要的作用。如果機殼內外的空氣流通不好，機殼內的熱量就會越積越多，長時間運行后機殼內的空氣溫度就會越來越高。
變壓器的溫升加上更高的環(huán)境溫度對整個系統(tǒng)是非常危險的。
所以一定要注意套管內外的通風要求。
1.在中國，夏天氣溫高的時候，用電負荷也很重。變壓器周圍環(huán)境溫度高，負載重，干式變壓器容易過載運行，變壓器外殼溫度自然升高，影響變壓器的輸出。
2.標準中變壓器外殼通風孔面積為有效面積，通風孔有效面積小于1。有些設計沒有注意開孔面積與有效面積的區(qū)別以及通風孔的位置，導致實際變壓器室的有效通風面積不能滿足變壓器運行的要求。
3.高壓預制艙中配電間的大小 受整個建筑的柱距限制。有些要求要求變壓器的整體尺寸不能過大，變壓器外殼與墻壁的距離很小，直接影響變壓器周圍的通風效果。
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